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    長沙地鐵5號線5月全面開建,2020年或建成開通

    文章來源:本站 上傳時間:2016-03-29

       長沙地鐵5號線一期工程去年底開工建設朝陽宏達機械有限公司,目前已有萬家麗廣場站、朝陽站、蟠龍路站完成局部圍擋,正進行車站主體圍護結構施工,預計5月全線各站點將全面開工建設,屆時全線將有數千名建設者投入施工作業。

      多數站點完成預備期交通疏解圍擋

      地鐵5號線呈南北走向,主要沿萬家麗路行進,線路全長35公里,共設26個車站。其中一期工程為時代陽光大道站至蟠龍路站,全長22.5公里,設車站18座,均為地下站,工程概算總投資169.57億元,計劃2020年建成開通。

      長沙軌道交通5號線建設公司總工程師曹守江介紹,5號線一期工程已于去年11月29日開工建設,目前大部分站點已完成預備期交通疏解圍擋,正進行疏解便道和車站主體范圍管線遷改施工。通過優化方案、提前籌備,加快推動盾構始發站及重難點車站開工建設,目前已有萬家麗廣場站、朝陽站、蟠龍路站主體完成局部圍擋,正進行車站主體圍護結構施工,全線各站點預計今年5月全面開工建設。

      記者昨日在5號線朝陽站看到,兩臺大型成槽機正沿車站外墻位置挖出地下坑槽,之后將向里澆筑混凝土,進行地下連續墻施工,筑起地下車站的外墻。中建股份長沙地鐵5號線二標二項目經理部負責人張振剛介紹,朝陽站為地鐵盾構雙向始發站,車站總建筑面積2734平方米,車站主體結構長475.3米,為地下2層12米島式站臺車站。

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